La Delegación de Medio Natural y Carreteras de la Diputación de Córdoba está trabajando en el desarrollo de una estrategia para regular el tráfico de bicicletas en la red provincial, que tiene como objetivo último “la mejora de la seguridad vial de los usuarios, pero que persigue también el fomento de la actividad ciclo-turista, el desarrollo económico de las zonas por las que discurre y la puesta en valor de espacios naturales de la provincia”.

Una de esas rutas ciclistas discurrirá desde Lucena hasta el Santuario de María Santísima de Araceli.

El responsable de Carreteras de la Diputación de Córdoba, Francisco Palomares destacaba que “en los últimos años se ha observado que el número de ciclistas que usan las carreteras de la red provincial ha aumentado, creciendo en este 2021 de manera exponencial”.

El diputado ha señalado que “este uso va asociado a la práctica deportiva y de ocio más que de transporte alternativo, y convierte a la calzada en un espacio de usos compartidos entre el tráfico de vehículos a motor y de ciclistas; desde el punto de vista de las infraestructuras viarias, esto conlleva una serie de inconvenientes de muy diversa índole que es necesario analizar”.

En este sentido, Palomares ha especificado que desde el Servicio de Carreteras se está llevando a cabo un estudio que consta de tres fases. En primer lugar, se realiza un análisis de la intensidad de tráfico de ciclistas en las carreteras de la red provincial. En una segunda fase, se determina el nivel de riesgo en cada carretera, en función de parámetros como la intensidad de tráfico, la velocidad del mismo y el ancho de la calzada, entre otros, para, “de este modo, identificar los tramos de carreteras con mayor riesgo para los usuarios de bicicletas”.

Por último, recalcaba,  “llegaríamos a la última de las fases, que es la definición

e implementación de las medidas y actuaciones a realizar, como la instalación de cartelería informativa específica, la colocación de señalización vertical de manera complementaria y de apoyo, la señalización horizontal de refuerzo, la instalación de balizamiento de protección y la señalización inteligente de última generación”.