En Huerta del Carmen el proyecto asciende a 7,5 millones de euros, en dos fases, y en el Paseo de Rojas a 4,5 millones de euros.
El alcalde de Lucena, Aurelio Fernández y el presidente de EPEL Aparcamientos de Lucena, Francis Aguilar, han presentado la doble propuesta que la empresa OHLA Concesiones ha registrado en el ayuntamiento en relación a la construcción de dos aparcamientos públicos en nuestra ciudad, uno en la Huerta del Carmen y otro en el Paseo de Rojas.
Fernández, que ha defendido el modelo de la colaboración público privada, ha precisado que a finales del mes de diciembre tuvieron constancia de un iniciativa privada interesada en acometer estos proyectos y que finalmente ha derivado en la presentación de un amplio estudio de viabilidad en referencia a ambos emplazamientos.
El encargado de explicar los datos más significativos de la propuesta presentada por OHL, ha sido el edil Francis Aguilar que ha comenzado por poner en valor el reconocimiento tanto a nivel nacional como internacional y la experiencia de la empresa en cuestión.
Al mismo tiempo, Aguilar ha reconocido que se trata de una idea que ha gozado de prioridad desde la llegada al gobierno del PP. Ante esto, y una vez registrado el ante proyecto en la tarde de este miércoles, el ayuntamiento dispone de un plazo de tres meses para que los servicios jurídicos municipales puedan dar respuesta, ampliable otros tres meses más.
El documento presentado cuenta con un estudio que justifica las ventajas cualitativas y cuantitativas del proyecto, el área de influencia, su rentabilidad, el planeamiento urbanístico, el impacto medioambiental, coste de la inversión y sistemas de financiación, balance neto del riesgo operacional así como una amplia justificación que acompaña a cada emplazamiento.
Un documento de 450 páginas con 6 anexos que analiza la viabilidad y que cifra en 4,5 millones de euros una primera fase para el aparcamiento en la Huerta del Carmen con dos plantas con capacidad para 250 vehículos y en 2,5 millones de euros una segunda fase de posible ampliación con otras dos plantas con capacidad para 60 plazas en casa planta. En total 370 plazas y un coste de 7,5 millones en total.
Los datos del proyecto en Paseo de Rojas se resumen en un aparcamiento subterráneo, en pleno salón del paseo, con dos plantas y con 100 plazas de parking en cada una, en total 200, con un coste de 4;5 millones de euros.
Aguilar ha indicado que si todo marcha correctamente y el ayuntamiento da una respuesta en el mes de julio, la propuesta de OHL incluye el inicio de las obras en enero de 2024 y su conclusión a finales de julio de 2025.
El edil popular también ha incidido en la importancia del modelo de colaboración público privada tal y como se viene desarrollando con éxito en otros puntos de la geografía española con independencia del color político que gobierne en cada ciudad.
En este sentido ha mostrado su deseo de que sea aceptada la vía de la concesión administrativa y no se produzcan discrepancias políticas en el ayuntamiento de Lucena en torno a este proyecto toda vez que se trata de resolver el déficit de aparcamiento que sufre nuestra ciudad.
Cabe destacar que en la mañana de este jueves se ha dado traslado de toda la información al resto de grupo políticos, dejando constancia de que, además, en breve, al ayuntamiento llegará una nueva propuesta privada y de que en todo caso, sea cual sea la empresa adjudicataria, los precios se fijarán en los pliegos administrativos por el propio consistorio.
